譬如朝露～1895

終於架起了自己的站，這邊不會再更新了，以前的文章會一篇慢慢移過去。還是這張對我很有意義的日出相片，雖然有了新的開始，但重要的那些，都不會改變。

我的新部落格：

https://mountainandlife.com/

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我們在瑞士下飛機，坐車到法國開始健行。從法國走到義大利，如今又走回瑞士。這種不知不覺便穿越國界的感覺，對在島國土生土長的我來說，真的非常新鮮。

2023.7.14，山行第7天

我們今天要離開義大利端的費雷特河谷，翻越義大利和瑞士的邊界，再到瑞士端的費雷特河谷住宿。昨天住宿的山屋位在義大利費雷特河谷的盡頭，這兒也是河谷公車的終點。這一天有兩位隊友因為身體狀況不佳，要暫時搭公車脫隊休養。

早上約8：40出發。山屋前的景色就是這麼漂亮。

一出發就是爬坡，小小拉升高度就可以把這兩日相隨的費雷特河谷看個透徹。

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一趟TMB，能看到白朗峰的機會其實沒有預期的多。所以，這一天，當我一個回眸，發現印入眼簾的是這樣的畫面，整個人像是被釘住一般，久久無法移開目光。相片中的山頭由右至左分別為白朗峰（H4807m）、白針峰（Aiguille Blanche de Peuterey，H4112m）、英國女士們（Les Dames Anglaises，有5個尖峰，最高為H3601m）、黑針峰（Aiguille Noire de Peuterey，H3773m）。雖然山頭有點被雲遮住了，但一點都不影響她們的美麗！

2023.07.12，山行第5天，在Courmayeur的休息日。

與霞慕尼相似，庫瑪耶爾是義大利這一側的登山基地，每平方公里的平均人口密度只有10多人，在街上行走的大多是遊客和登山客。有纜車直上南針峰，並有白朗峰隧道直通霞慕尼。如果能在這兒多住幾天，有許多健行步道能更深入白朗峰周邊的風光，可惜我們只能多停留一天。之前已經走了4天，之後還有好長的路要走。所以，這一天的重心就只是睡飽、吃飽、逛逛登山用品店。

2023.07.13，山行第6天

今天路線是從庫瑪耶爾出發，沿著費雷特河谷（Val Ferret）東南側山脈的腰繞路前進，最後再回到河谷過夜。

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理想的旅行對我來說就只是--換個地方生活，盡量維持日常的作息與生活習慣，這樣才能走得更長、更遠。

2024年1月底～2月初

日本這些年深受「觀光公害」所苦，京都大概是其中被摧殘最甚的地方。我們不喜歡人擠人，所以在行前便計畫天氣好就爬山，天氣不好，就當換個地方生活，不要追求「經典」的景點，就隨性、自在就好。結果，爬了愛宕山、比叡山，剩下的片段，就簡單記錄在這兒。

抵達時，關西機場的黃昏。

除了愛宕山和比叡山，這次的健行還有鞍馬山。到叡山電鐵的出町柳站搭往鞍馬。

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我每天都覺得「這一段應該是TMB最美的風景了吧」，但我每天都感受到新的震撼。

2023.07.11，山行第4天

這一天的路程是從伊莉莎白山屋到庫馬耶爾。山行4天，終於能進城修整與補給。來到這兒，TMB的完成度也接近一半了。

早上約6點起床，先來到屋外迎接日出。

屋外桌上寫著數字的石子是山屋接受點餐註記桌號用的，很隨性，反而很有特色。

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連續在山上縱走幾天，就能領會這種奇妙：最簡單的生活，卻帶來最深刻的感受與最雋永的記憶。

（續）2019.08.03

大約11點登頂白馬鑓岳，大休。約11：40，開始向下。

幾步路之後回望山頭，山頂已經沒人了。

回望杓子岳的方向。

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我很喜歡這一帶，不論是山下的白馬村，還是小村依傍著的白馬三山，乃至向南延伸的後立山連峰。真希望能有機會能再舊地重遊，把整段稜線一口氣走完。

2019.08.03

5點多，早餐。

早餐後，清晨6點迷人的光影，淡雅而清幽。這是劍岳和立山。

毛勝三山。

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我們很幸福、悠哉的享受了白馬的黃昏，在山與蒼穹之間，在日頭華麗退場之後，一開始是絢爛的霞紅，慢慢地變成溫暖柔和的黃，最後再轉變為神秘的淡紫色，在這瞬間，所有的辛勞與煩憂似乎也隨著色彩的變換消失的無影無蹤。我真想念那個美麗的黃昏！

2019.08.02

這一日，我們要從白馬大池登上白馬岳，夜宿在山頂下方不遠處的白馬山莊。

5：30，早餐。

出發前再到大池邊拍幾張照。想到臺灣一個小小的嘉明湖便讓登山者不辭勞苦，趨之若鶩。在日本，能在這大池邊，在舒服的山屋裡舒爽的過一夜，真的非常幸福。

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一步接著一步，我們從法國來到了義大利。站在兩國交界的塞涅山口，想到這個交通要道不僅可以上溯至第二次世界大戰、甚至羅馬帝國時期，突然覺得渺小的自己終於也見證了浩瀚的大自然與深邃的歷史長河，很是感動。

2023.07.10，山行第3天

前一天太操了，所以這一天的行程排得很鬆。我們只要越過法義邊界的Col de la Seigne（塞涅山口），約莫中午時分便可到達住宿點（下圖「D2終」走到「D3終」）。

補記錄一下前一晚住宿的Refuge des Mottets（莫泰山屋），這兒原本是傳承多代的牧牛場，2010年翻新後改建為山屋。我們住宿的那晚幾乎客滿，也有其他的臺灣隊伍入住。

這是出發後不久從高處俯瞰山屋的全景。

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筆直向上的柳杉林是這一帶令我記憶最深刻的景象。

2024.04.20

一早從台北出發，再從國道1號在竹北轉台68號公路，在路上便可以清楚瞧見左側的五指山和後排的鵝公髻山。

這一日從雲霧步道進，第二登山口出。10：50，抵達位於竹67的雲霧步道登山口。

林子中光影搖曳，走起來真的是身心舒暢。

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我記得我們在湖邊坐了好久，感受山的環抱，白雲翻騰，薄霧飄渺，水波隨著微風慢慢向遠方擴散。不知為何，山中只要有一池水，一切就浪漫了起來。我很想念那一趟山行，那個池邊的黃昏。

2019.08.01

這是後立山連峰的第6日，我們在完成唐松岳、五竜岳、鹿島槍岳後，前一天回到白馬村小休和補給，這天一早又從栂池登山口接上第二段山行--白馬三山。早上5點起床，7點從民宿出發，走路抵達白馬車站時約7：30。準備搭8：05前往栂池的公車，時間非常充裕。

8：40，來到栂池高原滑雪場的纜車站，搭纜車前照例要填入山資料。

我們買的是為縱走的登山客設計的單程票，用三段纜車一口氣拉升海拔。

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在生活中覺得窒息的時候，對我唯一有效的方式便是回到山中。對我來說，能為枯竭的心重新注入能量的，大概只有大自然了！

2020.01.23

這一天是從別府出發，利用公車一日券。

大約40多分鐘的車程，來到登山口。這一日搭纜車上山，從海拔約500m的別府高原站到海拔約1300m的鶴見山上站間的800多公尺落差，一下子就輕鬆解決了。

纜車緩緩上升，帶著我們穿越迷濛，來到雲之上。天氣不對的時候、體能不佳的時候，我們還是會盼望能回到自然。因此，對於能讓人迅速來到高處的科技，我總是心存感激！

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