不能上山的時候，看到這樣的相片也稍能療慰身心，可能是藍、白、綠的基本色調相似吧！！
2013.03.09（六）
雪山歸來後，一直養傷，身體懶了，心散漫了。無奈腳傷遲遲未癒，諸多舊傷又反覆發作，我已經幾乎難以想像以前重裝刻苦上山的感覺。這一日，趁著東北季風稍緩，騎騎車稍微動一下。
開車到福隆遊客中心，在一旁的腳踏車出租店先租車（每輛只要100元，不限使用時間），接著過馬路來到福隆車站，不忘買個有名的福隆便當，中午時分，從車站出發。
10多分鐘的鄉間小路後，來到舊草嶺隧道，這是舊草嶺環狀線最著名的地標，也是台灣名謠「丟丟銅」裡提到的火車山洞。於1921年動工，1924年完工，隧道口以紅磚砌成圓拱狀，高5m，總長2167m，是當時台灣最長的隧道，可供單線通車。1986年北迴鐵路改道後廢棄封閉，2008年由觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處與台鐵合作，將其再生利用，轉化為自行車道。
隧道北口，頂端刻的是「制天險」三個字。
這一日，天氣熱得已不像是冬季，但一進隧道，卻像是驟然闖進冰窖之中，瞬間清涼。
有人騎車，有人散步，兩個方向的遊客都不少。
遠遠地便看見這圈光環，原來是新北市和宜蘭縣的地界，我們停車留念。我在宜蘭縣為處於新北市的伙伴按下快門，這感覺很是奇妙！
騎完隧道，還來不及弄清自己在哪兒，也沒力氣看看周遭，第一件事便是先找地方坐下吃便當。其實，還沒出發時我已經餓了，但伙伴堅持，說「我看每個去過的人都是在那兒邊看海邊吃便當的」！
沒錯，在這兒吃便當確實比在福隆車站的便當店好多了，海風徐徐，景色宜人，這一日晴空萬里，連龜山島都清晰可見。這兒是石城，是環島鐵路從新北市進入宜蘭縣的第一站（前一站是福隆，後一站是大里），據說是先民為了防範原住民攻擊，砌石圍城壘，因而得名。也有一個說法，這地名是因為此處留有17世紀時西班牙人與荷蘭人留下的海防石壘遺跡，只是在開鑿舊草嶺隧道時，因工程影響，已難以考據。
吃飽喝足，我們才在附近散散步。
隧道南口，一旁坡上有個小小的展覽館，介紹舊草嶺隧道和石城風景區。
隧道南口，這邊刻的是「白雲飛處」。
整排的出租自行車，但多數遊客只騎到這兒，便又從隧道折返福隆車站。我們打算走環狀線，這樣繞一圈大約是20km。
老隧道身旁，便是現役的新草嶺隧道。方才在一旁的老隧道裡徐徐前行，一點兒都沒感覺到不遠之處新隧道裡川流不息的轟轟音響。我守在柵欄旁，想捕捉火車過山動的景象。自強、莒光、普悠瑪，接連好幾列車從眼前呼嘯過，但我都反應不及，等車走遠才傻傻想起忘了按下快門。自年輕一直衝鋒陷陣的自己，如今比較習慣老隧道裡悠悠晃晃的緩慢步調。少年人老啊。。。。
在石城停留超過1小時，接上2號省道，轉向東北。
萊萊海蝕平台，是天然的磯釣場，東北角釣場中的聖地。
過了萊萊，接著便是三貂角的範圍了，我們將繞三貂角一圈，再往西回到福隆。喜歡仰望高山的我似乎很少看海，仔細想想有印象的海洋之旅，彷彿奏著樂的南田聽海、像是哭泣的南仁鼻浪濤、還有伴著茶壺山絕美稜線的湛藍，都在台灣的東部。這一日踏著兩輪沿著海岸兜兜轉轉，再一次肯定了東海岸的確有著特別的、迷人的韻味！
身旁一直有大車呼嘯而過，但好在沿著台2線的這一路，都有自行車的專用道，所以在視覺上雖然有點驚險，但安全卻是無虞。
四角窟景觀台旁。相片的空地旁有座白色的景觀台，但一段小上坡讓我騎到全身發顫、雙腿發軟，喘氣之餘，竟忘了拍張相片記錄。這是景觀台旁看海的人群。
三貂角燈塔位在馬崗旁的山坡上，我們把車放在路旁的停車場，沿著一旁石階上山。坡度平緩，石階上還刻有各地燈塔的圖像和資訊，走來應該是輕鬆有趣的。但我自雪山失足後一直沒有運動，這麼一小段階梯，就讓我頻頻嘆氣！相片是在階梯上坡途中往下拍的，海邊小聚落便是台灣最東的漁村-馬崗。
國之極東～三貂角燈塔，1935年設立，曾在二次大戰時損毀，1946年才重新修復。
燈塔旁可愛的圓球，是氣象觀測站。
一旁這棟白色建築便不知用途了
伙伴極愛藍天綠地間的白色燈塔，在馬祖看到東莒燈塔時，便興奮得直跳直叫。三貂角燈塔遊客多，但我們還是逮到了短暫空檔，為伙伴與他心愛的燈塔留下精彩合影。
離開燈塔，接著循自行車道繞馬崗一圈。這是個好靜的小漁村，我們在堤防邊小坐，享受這兒的平和與安逸。
離開馬崗，相隔不到10分鐘車程，接著來到的是卯澳漁村。除了像我們一樣騎著自行車的旅人外，幾乎沒人走動的街道，動也不動的釣客，使得小魚村裡的時空像是完全靜止。
卯澳保存了幾間早期的石頭屋。這是吳家樓，主人家因為魚貨豐收致富，興建了當地第一間樓房，後來改建為當地居民的碾米廠。按理說，不同的砌法，可以顯示出主人家不同的身份地位，但這棟屋子同時有平行砌、人字砌和亂石砌，所謂為何？
我們繞著老屋打轉許久，看到老屋傾頹總令我莫名傷感。這是卯澳的第一棟「樓仔厝」呢！不知吳氏後人在東北季風的時節，聽到「雨紛紛，舊故里草木深」這句歌詞時，心頭會不會微微的發酸？
離開卯澳前，第一次看到有人這樣曬被。這麼豪氣、這麼自然，讓人想以地為床，好好躺上一躺。
福連小學。自行車道的一邊是堤防，一變便是伙伴坐著的階梯，跨過階梯，便是操場和校舍，是所離海好近的學校！
我們沒有在著名的福隆海水浴場停留，喜歡登高的我不知為什麼總不愛追逐浪花。用很悠閒的速度踏著踏板，隨時停、看、聽，這樣繞一圈舊草嶺環狀線20k，我們花了超過4小時。我喜歡這樣的慢步調，也只有在不工作的日子裡，才能偶爾享受這樣的慢步調。
我們馳騁在雪山山脈與大海的交界，休養的時候，就只能從海平面這樣看看山。其實也不錯！
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