譬如朝露～1895

這是受限於停車位難尋和南橫交通管制的一座山，只能來去匆匆，可惜了南一段與南二段間一個這麼好的展望點。

2023.01.30

這個上午先拜訪了塔關山，12：40左右才回到車上，趕忙驅車向東。穿過大關山隧道後滿滿的人和車，原想找不到停車位就只能打道回府了，很幸運的，13：05，在大關山隧道往東大約300公尺的地方卡到位置。13：14，來到大關山隧道旁的登山口。

隧道旁有關山嶺山登山口的標示牌，但沒有其他方向指引，靠著離線地圖才摸清了向上的路徑。

一開始是碎石坡，似乎沒有固定路線，抓準方向向上就對了。

第一段拉繩。

我一路都氣喘噓噓的。公路局規定南橫5點前要人車淨空，這表示我們5點前要開車回到梅山口，時間壓力真的頗大。

約13：45，上稜線了。與登頂前一直走在林子裡的塔關山不同，關山嶺山一路都讓人有站在高山上的感覺。

前方山頭有山友向下中。這一路上遇到的山友都在下山中，我們算是有點晚上山了。

一路趕，完全不敢停頓。

14：07，關山嶺山單程只有1.5k，走了1k了。回來後看資料時才知道0.5k里程牌附近是原關山越嶺道州廳界（高雄州、台東廳）的位置，當時沒注意到，有點可惜。

遙望山頭，還有得爬。

向陽大崩壁和魔保來山、溪頭山的稜線真是氣勢萬千。

即將登頂。

登頂前回望來時路。

14：33，關山嶺山，海拔3176m，二等三角點NO.1683。這是我和夥伴的第60座百岳。

從山頂看南一段。

剛登頂的塔關山和接下來要去的庫哈諾辛山都看得很清楚。

這兒真美，真想多待一會兒。

可惜時間緊迫，匆匆吞了幾口行動糧後，14：39，告別山頭。

遠眺南橫公路東段。

下山一樣是夥伴領頭，速度飛快。

離山頂較近的幾段拉繩暴露感較重，要謹慎些。

一路上的林子極少，偶見零星幾棵大樹。

回望山頭和遠方的向陽山。

像一旁山壁上的南橫一樣蜿蜒的稜線路。

15：22，最後一段碎石坡幾乎是小跑步前進。超越在我們之前下山的山友時，他們問「為什麼要這麼趕呢？」我們笑著說我們太小氣，決不願因為超過管制時間被開罰單。

15：25，回到登山口。

還來得及跟埡口地標拍張到此一遊照。

從停車處往返關山嶺山約3.683k，上下各約海拔472m，費時2小時27分。