想像畫家在畫布上作畫，兩抹深淺不同的藍，以海天一色為基底，接著是層層疊疊的綠，時而蒼茫，時而遼闊。山頭上的幾棵枯木、低鞍處透著光的林子，讓整幅畫更顯生動。你的視線隨著風，隨著草的律動，一山又一山，直到畫布的盡頭。就這樣了嗎？還沒呢。這峰峰相連不止到天邊，還會到那海拔3886m的高處。想到這裡，眼前的畫彷彿有了靈魂。我總思念這稜脈最接近天空的地方，卻沒想到他一路迆邐至將入海時亦是如此精彩。
2020.01.04
兩位大姊邀約。一早由台北開車至福隆火車站旁收費停車場停車。步行至火車站找計程車直達登山口，省去一段步行上山的路程。8：22，停好車，出發。
計程車司機熟門熟路，一會兒就到了。8：43，電線桿旁便是登山口。
原以為是要一路鑽草撥草的艱苦行，到現場才發現空氣中充滿草的香氣，我們踏的是康莊大道。感謝藍天隊的除草基金委外除草，在前一年10-12月花費50-60個工作天，完成雪山尾稜全段的除草工程，於是我們得以踏著有心人的熱誠與善意安心前進。
雪山尾稜全段共10個山頭，上上下下，下下上上，毫無冷場。
稜脈沿著海起伏，眼前是三貂角一帶，那小聚落應該是卯澳一帶。
9：33，回望出發處。最遠處那有建物的山頭應該是靈鷲宮的道場。
福隆海灘。雪山尾稜的精華便在這山與海、海與天的交融，真慶幸這一日是個豔陽天！
翻過一山又一山，感謝除草工程讓山徑變得親切可人。
9：49，隆隆山，海拔433m，三等三角點NO.977。山頂這兩棵枯木是他的顯著地標。
繼續向前。
山頭常常是草坡，下至低鞍便可進樹林陰涼一下。
回望剛剛的下坡，好陡啊！
10：17，隆林山，海拔380m，山字水泥住。山頭在低處森林中。
林中有遮陰，但就比較潮濕，看這整株樹幹披的綠衣，便知這兒是蕨類的天地。
回望。
前望，兩支竹竿拉出白繩輔助隨即而來的超陡下坡，接著對面山頭上坡的角度也不遑多讓。
終於下到低鞍，但後來才知道「很陡」之後還有「更陡」，山是沒有極限的！
重新爬回高處。
回望剛剛下來的坡，真的是條「站起來的路」啊！
一小段拉繩下岩石。這一日只有這一段稍微驚險一些。
10：41，鶯歌石山，海拔399m，無基石，僅有標示牌掛在樹上。
從鶯歌石山看海，海天一色，很享受！
波巒起伏，長路漫漫。
陡下又來了！
這一段真的超級陡。
一開始試著溜滑梯。
最後還是倒著下比較安全。
回望鶯歌石山。
林中光影，舒緩一下陡上陡下的心跳。
再度爬回高處。看鶯歌石山頭那路徑，只能「哇」一聲回應。
11：10，看GPS這兒應該是田寮洋山，海拔339m，應該有支山字水泥柱，不知是被芒草掩蓋還是遺失，沒找著。
從田寮洋山回望福隆方向。
又下。剛除過草的康莊大道唯一的缺點是地面常被斷草覆蓋，有時反而滑溜，步伐要謹慎些。
接近12點，低鞍處林中午餐大休。
12：22，俐落地出發後姐因遺落登山杖而回頭，大夥兒很不夠義氣地嘲笑一番。
一會兒光影森林
一會兒又變成風吹草低見牛羊的場景。
回望，左邊山頭便是鶯歌石山，那段「溜滑梯」真是顯著地標。
後段似乎沒有除草，但我反而喜歡這樣蒼茫的感覺，尤其當芒草隨風擺動時，邊輕擺雙手邊緩步向上，其實一點兒也不困擾。
12：35，大堀澳山，海拔311m，山字水泥柱
前望，雖然是大山即將入海的「尾稜」，氣勢仍在。
回望，唯有親自走過，美麗的畫面才能融入飽滿的情緒。
這整段稜線幾乎沒有冷場，我好喜歡這一段路！
13：02，遙望前方山頭，那兒應該是石城山，有山友正在拍登頂照。
13：05，石城山，海拔348m，山字水泥柱。
突然想起背包中有小腳架，因此有了此行唯一一張合照。
石城山展望。剛翻過的那一山又一山。。。
未來的路也很精彩。
傲然獨立。
林中的路算是平緩的休息路。
13：39，土地公廟。這兒有路可下石城火車站，所以一般分段走雪山尾稜的山友都會把這兒當作分段的起始點。我們出發時並不預設要走完全段，打算在這兒看體能狀況決定進退。當時，和兩位姐在這兒「上下交相賊」，我和夥伴以為姐姐們很想繼續挑戰，姐姐們以為我和夥伴不願撤退，於是大家都硬著頭皮繼續前進。最終完成全段後，大夥兒累吁吁的吐露真實心聲，一句「你怎麼不早說」後一陣莞爾。這樣也好，一口氣走完才好！
14：12，從低鞍的土地公廟重新爬回高處，啊，在眼前一字排開的是那漫漫來時路。
14：20，福隆山，海拔473m，土地調查局圖根補點。
林中穿梭。
14：32，大湖山，海拔489m，山字水泥柱。
夥伴還有笑容，但我的步伐已經慢下來了。
累的時候看未來的路便覺得陰鬱。。。
林中路要小心濕滑。
14：52，路徑旁水池。這一段路徑跟蔓草紛飛的前段漸漸不同了。
15：09，桶盤堀尖東峰，海拔444m，山字三角點。
再回首。
路還有多遠呢？我這時已經明顯體力不濟。
15：26，桶盤堀尖，海拔431m，土地調查局圖根點。
終於，15：59接上草嶺古道鞍部附近。
好走的產業道路下大里。
17：08，大里火車站等火車回福隆取車。
這一日行走約12.7k，費時8小時23分（含休息），上升約690m，下降約948m。
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