其實，鐵道遺跡、神木、白雪村都不是重點，我發現自己就是想到山裡走一走，過一夜，然後覺得自己終於能夠喘口氣。
2022.12.19
第三天的行程，是探訪拉拉喀斯神木群後出特富野一帶。
補記錄一下住了兩天的南鞍營地。一旁是大片漂亮的柳杉林，晨昏時光影極美。相片是前一天從白雪村回來後拍的。
隊友還帶了燈飾增添氣氛。
除了我和夥伴，幾乎每個人都揹了各式各樣的酒和豪華的下酒菜、零食。相較之下，我和夥伴真的太「簡約」（寒酸）了。
協作煮的晚餐也非常好吃，但其實我本來連這個錢也想省，打算餐餐乾燥飯打發的。
第三天離開營地前最後巡禮。這兒很不錯，有機會還想再來。
前一日白雪村有隊友沒去，這一日下拉拉喀斯有隊友選擇從第一天的原路折返，這是三天唯一一張全員到齊的團拍。
8：18，往北霞山登山口方向出發。
一開始這段路相對平緩，但有些崩塌地形。沒下雨時不算難走，小心即可。
8：39，北霞山登山口附近有片平坦營地，有帆布天幕和簡單的爐灶、木椅。
滿地紅葉，如果來這兒紮營應該也很棒。
接下來就是地圖上沒有的路了，要一路下切到拉拉喀斯神木群。
嚮導事前來探勘過路線，但還是幾次走錯了路又折返與調整。但反正本來就沒有固定的路徑，大夥兒一起摸索與找路其實非常有趣。
是因為很久沒上山了嗎，這一趟行程覺得看什麼都新鮮、愉悅。
9：41，路徑旁發現人為的、整齊的U型谷，原來我們無意中探訪到水山線的鐵道遺跡了。
很明顯的鐵道路線。
沿著走一小段，有不少枕木、鉚釘等遺跡。
很難想像以前會有火車從這兒穿越啊！
鐵道旁山壁上很特別的樹，這是一棵樹的分枝，還是很多棵樹呢？
在網路上找了阿里山的鐵道圖好瞭解霞山線和水山線的相對位置。
在水山線遺跡逗留超過半小時，繼續下切。夥伴的登山杖在一次四腳朝天的慘摔中折斷了，這組登山杖是我們初入山林時買的第一組登山杖，曾因為我在雪山圈谷失足在冰雪中躺了好久，才有幸被雪霸志工鄭僥龍教官撿回，沒想到在這趟行程中夭折。相片中夥伴拿的登山杖是押隊嚮導阿文支援的，感謝他。這一路陡下沒有登山杖幫忙支撐，會很辛苦的！
一路上也有不少巨木。
12：13，終於來到拉拉喀斯神木群的6號巨木。這張是在路徑上遠眺。
下重裝走大約100m可以繞到巨木邊。
續行，時間延誤了，經過4號巨木時便沒有停留。
拉拉喀斯神木群可以繞一個O型完整探訪，但都是濕滑的溪溝路徑。我們的時間延誤了，所以得離開了。
回望4號巨木，相較他一旁的樹木，真的是高人一等。
我們從相片右邊綁了繩子的路徑出來，一旁夥伴指的是特富野古道的入口。
原本接駁車應該來這兒接人的，但不久前接到通知，因為道路正在鋪設水泥的關係，車輛禁止進入。所以我們又多踢了好幾公里的路。。。
14：27，終於可以上車。
這一日行走約8.759k，上升約海拔141m，下降約1174m，費時6小時10分（含休息與探訪鐵道遺跡、神木）。
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